Archivní zprávy z let 2000 - 2007

10.04.2001 - Jak se liší Octavia WRC Kresty, Schwarze a Thiryho?

Loňský absolutní mistr republiky v automobilových soutěžích Roman Kresta pilotuje s tovární podporou už více než rok Škodu Octavii WRC. Se stejnými vozy jezdí po tratích mistrovství světa kmenoví piloti týmu Škoda Motorsport - Armin Schwarz a Bruno Thiry.

Jaký je rozdíl mezi vaším vozem a auty Schwarze a Thiryho?

Jde o identické vozy Škoda Octavia WRC EVO 2, ale jezdci si je upravují podle svých potřeb, především v interiéru. Každý řidič i spolujezdec má jinak nastavenou sedačku, pedály a sloupek řízení. Já mám například jinde zabudovaný počítač, který mi ukazuje všechny potřebné hodnoty. V přímém pohledu vidím pouze digitální otáčkoměr a displej s číslicí, informující mě o tom, jaký rychlostní stupeň mám právě zařazený. Armin má, na rozdíl ode mě, všechny důležité ukazatele včetně tlaku turbodmychadla zabudované přímo před sebou. V jeho octavii naopak vůbec nenajdete otáčkoměr. Ten nahrazuje kontrolka, která se rozsvítí vždy při určitých otáčkách.

Za jak dlouho byste si na jeho vůz zvykl?

Za chvíli. Jde vlastně pouze o pocitové věci, které by na rychlost neměly mít vliv.

Co třeba nastavení podvozku?

V tom je mezi našimi auty velký rozdíl. Podmínky světových soutěží jsou naprosto odlišné od českého mistrovství a tomu musí odpovídat také správná tuhost tlumičů a nastavení stabilizátorů. Největší rozdíl je ale v diferenciálech, které rozdělují točivý moment mezi přední a zadní nápravu a jednotlivá kola. Jejich vyladění je velmi důležité a každý z nás je má nastavené jinak. Armin Schwarz jezdí dost agresivně, Bruno Thiry naopak velmi citlivě a já se pohybuji někde mezi nimi. Nastavení diferenciálů věnujeme při přípravě vozu největší pozornost. Dělá se to podle tzv. mapy, což je program, který obsahuje mnoho informací z testů nebo minulých soutěží. Každý pilot má k dispozici nepřeberné množství variant a může tedy společně s techniky vybrat optimální nastavení pro danou trať.

Někteří lidé mají pocit, že jezdec toho o svém vozu moc vědět nemusí. Má na to přece mechaniky. Je to pravda?

To určitě ne. Octavia WRC je technicky složitý vůz, který klade na znalosti jezdce značné nároky. Technika a jezdec musí tvořit naprosto sehraný celek. Teprve potom mohou být opravdu rychlí. Souhra s vozem a jeho technickým vývojem je nekonečný proces. Stále se učím. Říci si - tak, teď už vím o svém autě úplně všechno - to zkrátka nemohu nikdy.