Archivní zprávy z let 2000 - 2007

19.03.2001 - Suverénní vítězství Kresty s Tománkem

O uplynulém víkendu se v Klatovech uskutečnil úvodní podnik letošního seriálu Mezinárodního mistrovství ČR v automobilových soutěžích, Rally Šumava Mogul.

Trať této soutěže měřila 617 km a byla rozdělena do dvou etap. Její součástí bylo 17 rychlostních zkoušek situovaných v pátek do okolí Klatov a Kdyně, v sobotu pak na Vimpersko. Jestliže první den soutěže panovalo příjemné počasí a povrch jednotlivých úseků byl suchý, v sobotu se jelo často v mlze i dešti.

Způsobem start - cíl vyhrála letošní Rally Šumava Mogul posádka Roman Kresta - Jan Tománek s vozem Škoda Octavia WRC Evo II. Největší favorité soutěže tak plně zúročili svoji technickou převahu, kvalitní zázemí i vysoký jezdecký potenciál a rázně vykročili za obhajobou loňského titulu.

Na druhém místě se po dvě třetiny soutěže držela dvojice Tomáš Hrdinka - Petr Gross se Subaru Impreza WRC. Pilot se hned od startu snažil držet krok s vedoucím Krestou, jeho ztráta však brzy narostla na několik desítek sekund. Penalizace, kterou Kresta obdržel v jedné z časových kontrol, ovšem vrátila před závěrem první etapy Hrdinku zpět do hry o vítězství. Během 14. rychlostní zkoušky však tento jezdec svoji snahu přehnal a narazil se svým Subaru čelně do rohu jednoho z domů u trati.

Druhé místo se tak uvolnilo obhájcům loňského prvenství Dolákovi s Palivcem (Toyota Corolla WRC). Tento výsledek odpovídal za dané situace maximu jejich možností.

Za jejich zády probíhal prakticky po celou soutěž souboj posádek Pech - Uhel (Toyota Corolla WRC) a Trojan - Vodička (Toyota Celica GT-4). Postupem času začal tento duel vyznívat pro Pecha, který postupně ztrácel respekt z potenciálu vozu kategorie WRC a rozjel se k velmi slušnému výkonu, který v cíli korunoval ziskem třetí pozice.

Trochu za očekáváním zůstal výkon posádky Sibera - Jirátko. Pilot Pavel Sibera si však byl velmi dobře vědom stavu a možností svého vozu Škoda Octavia WRC Evo I, který momentálně nutně vyžaduje investice zejména do repase motoru a jeho příslušenství. Svoji jízdu podřídil snaze především dokončit Rally Šumava Mogul a výsledkem bylo 5. místo s odstupem více než sedmi minut na vítěze.

Se stejným vozem odstartovali do soutěže i jejich bývalý tovární kolegové Triner a Hůlka. Ti se však nevyhnuli problémům již na trati RZ 4 a v následujícím servisu odstoupili vinou prasklého brzdového kotouče. Na stejném úseku havarovala posádka Trajbold - Zelinka s dalším vozem kategorie WRC v soutěži. Jejich Ford Focus WRC sklouzl na vytahaném blátě a překulil se přes střechu. Na trati poslední RZ úvodní etapy zpomalil defekt posádku Gargulák - Malčík, která se i přes stále neuspokojivý stav svého Mitsubishi Lancer skupiny A snažila držet v kontaktu s první trojicí absolutní klasifikace soutěže.

Do boje na absolutním čele soutěže tentokrát nezasáhl Jindřich Štolfa pilotující rychlou "dvoukolku" Peugeot 306 Maxi. Navigován Tomášem Singerem bojoval i na suchém asfaltu prvního dne "pouze" o pozice v první desítce abs. pořadí s nejrychlejšími vozy skupiny N.

Těm až překvapivě rychlou a pohlednou jízdou kralovala dvojice Jandík - Chrastecký, která vcelku s přehledem porazila loňské suverény Arazima s Gálem i Tošovského s Krečmanem, kteří disponují momentálně nejkvalitnější vozem Mitsubishi Lancer Evo VI sk. N na českých tratích.

Kompletní výsledkový servis z Rally Šumava Mogul je k dispozici, podrobnější reportáž včetně komentáře k dění v jednotlivých třídách uveřejníme na naší stránce v nejbližších dnech.