Sedmý ročník populárního Pražského rallysprintu definitivně ukončil letošní motoristickou sezónu. Oproti ostatním podnikům je v několika směrech výjimečný. Tratě rychlostních zkoušek vedou na území hlavního města. Na Strahovském okruhu mohou diváci sledovat několik vozů najednou a nouze není ani o v soutěžích neobvyklé předjížděcí manévry.
Na místa spolujezdců často usedají sponzoři a mnohé posádky startují s vozy, které mají přichystány na další sezónu. Původním záměrem pořadatele byla prezentace soutěžních jezdců v Praze a rallysprint měl být spíše exhibicí než závodem. I přes to, že je poměrně krátký a výsledky mohou být v mnoha ohledech neobjektivní, i přes to, že v podstatě vůbec o nic nejde, vítězství v tomto podniku je mezi jezdci velice ceněné. Každý chce v Praze vyhrát a ukázat se početnému zástupu diváků. Jinak tomu nebylo ani letos. Na startu se sešlo celkem devět vozů specifikace WRC a téměř kompletní česká špička.
I přes mohutný finiš už Roman Kresta náskok Václava Pecha v cíli Pražského rallysprintu nesmazal.
Podruhé se na Pražském rallysprintu představili dvojnásobní mistři České republiky - Roman Kresta a Jan Tománek. A není divu, neboť jejich hlavní partner, kterým je společnost Benzina a.s., je zároveň tradičním patronem Pražského rallysprintu. Krestova účast však nebyla do poslední chvíle jistá. Týden před startem podniku se zúčastnil Britské rally, kde v poslední erzetě první etapy havaroval. Výsledkem bylo naražené zápěstí a především značně poškozený vůz: "Na Octavii bylo po havárii hodně práce. Mechanici ji museli během čtyř dní a nocí opravit a přestavět na asfaltovou verzi. Odvedli skvělou práci a v pátek byl vůz připraven k technické přejímce. Já jsem v té době přebíral Zlatý volant a vůz jsem mohl odzkoušet až na první rychlostní zkoušce."
Posádka Kresta - Tománek byla považována za největšího favorita Pražského rallysprintu. První erzeta startovala v Řeporyjích. Těsně před cílem dostal Kresta smyk a dojel druhý, s nepatrnou ztrátou na prvního Václava Pecha. Následovala stejná trať, ale v obráceném směru. Kresta zvítězil a dostal se na první místo průběžného pořadí: "Na první erzetě jsem se přetočil. Hodně to klouže, ale všichni máme stejné podmínky. Trať je rychlá a ještě to bude napínavé."
Boj o vteřiny pokračoval na Strahově. Populární okruh přivítal velké množství diváků. Kresta zajížděl nejrychlejší časy, ale v jednom průjezdu "dostal hodiny". V celkovém pořadí klesl na druhé místo a na Václava Pecha ztrácel v té chvíli 3 sekundy: "Udělal jsem chybu a ztratil cenný čas. Myslím si, že Vašek získal rozhodující náskok, ale ještě není rozhodnuto."
Čtvrtá rychlostní zkouška vedla opět na trati Řeporyje - Cementárna, pátá v opačném směru. "Když se jede po stejné trati v obou směrech, bývá druhý průjezd obtížnější. Vytahané bláto je totiž ve stopě a na to si musí každý dávat pozor." Posádka Kresta - Tománek zvítězila v obou rychlostních zkouškách a Pechův náskok se začal zmenšovat.
Závěrečná erzeta zavedla účastníky opět na Strahov, ale okruh se jel také v obráceném směru. Všichni s napětím očekávali, jestli se Krestovi podaří smazat ztrátu z prvního průjezdu. První tři kola zajel Kresta velice rychle. V posledním průjezdu předjel vůz, který odstartoval před ním. Tuto rychlostní zkoušku Kresta vyhrál, ale v celkovém součtu časů zůstal na druhém místě. Od vítězného Pecha ho dělilo pouhých 0,9 sekundy. "Snažil jsem se, ale na tak krátké soutěži znamenají i 3 sekundy velký rozdíl. Ztrátu jsme sice stáhli, ale na Vaška to nestačilo. Jel rychle a bez chyb. Byl to pěkný závod."
Sedmý ročník Pražského rallysprintu důstojně zakončil letošní motoristickou sezónu. Roman Kresta však ještě nekončí. Podle posledních informací je pravděpodobné, že se v polovině prosince zúčastní ještě jednoho populárního závodu v Itálii.
« zpět