Archivní zprávy z let 2000 - 2007

20.10.2005 - České duo bude hájit barvy továrního týmu Ford v jubilejním 100.závodu vozu Ford Focus WRC

Horské cesty Korsiky hostí první ze dvou asfaltových soutěží ve dvou po sobě jdoucích víkendech. Úzké, dlouhé a zatáčkovité rychlostní zkoušky na západní straně skalnatého ostrova ve středomoří vyžadují precizní jízdu. I samotné cesty se obtížně zvládají a k tomu je třeba připočíst nepředvídatelné počasí, které jen dále zvyšuje náročnost.

Počasí je v říjnu velmi proměnlivé, poloha ostrova a horský terén jen zvyšují nepředvídatelnost. Suché cesty a teplé slunce může rychle vyměnit silný déšť a odpařující se pára z cest a naopak. To klade vysoké nároky na přesnost předpovědi počasí a odhady členů týmů přímo v horách – volba pneumatik může jezdci pomoci nebo ho zničit.

Soutěž se v posledním desetiletí hodně vyvíjela. Méně často se vyskytují neuvěřitelně zatáčkovité cesty, které z jedné strany lemuje strmá skála a z druhé prudký sestup k moři. Některé cesty, které byly v minulosti pokryty popraskaným asfaltem způsobujícím velké opotřebení pneumatik, dostaly nových povrch a jsou hladší. Nicméně asfalt je stále drsný, nabízí dobrou přilnavost, ale vyžaduje odolné pneumatiky.

Ford Focus RS WRC loni vyhrál, bylo to první ze dvou vítězství v řadě na asfaltu, Toni Gardemeister i Roman Kresta se budou snažit využít data a nastavení z roku 2004.

Kresta na Korsice startoval jen v roce 2002 a k nadcházející soutěži přistoupí jako k novému závodu. „V průběhu týdne jsem mluvil s Janem (Tománkem), a ačkoliv některé zkoušky se podobají těm v roce 2002, rozhodli jsme se, že z pohledu přípravy k ní přistoupíme jako k nové soutěži,“ říká Kresta. „Cesty jsou hodně klikaté, stejně jako některé části Monte Carla. Po Rally Deutschland se s Focusem cítím na asfaltu dobře a věřím mu. Je to dobrý vůz na všech površích, ale loňské vítězství na Korsice dokazuje, jak mu sedí asfalt. Použiji základní nastavení z loňska, v průběhu shakedownu můžu udělat jakékoliv změny.“