Archivní zprávy z let 2000 - 2007

12.03.2005 - Kresta po první etapě nejlepším jezdcem Fordu

Startovacímu ceremoniálu na úzkých cestách z dlažebních kostek přihlíželo ve čtvrtek večer namačkaných 25000 diváků. Někteří lidé dokonce vyšplhali na střechy domů, aby viděli tanečníky a slyšeli podmanivou hudbu, která předcházela příjezdu nejlepších světových jezdců. Páteční dění začalo brzo ráno, kdy na soutěžící čekaly dvě identické smyčky po třech rychlostních zkouškách na kluzkých šotolinových cestách poblíž hlavního tábory rally v Léonu, dohromady se jelo 146,84 měřených kilometrů. Ráno bylo zataženo, ale mraky se postupně rozptýlily a sluneční paprsky vyhnaly teplotu vzduchu až na 26 °C. Mexická rally je nejvýše položenou soutěží světového šampionátu s vrcholem ve výšce 2737 metrů, všichni soutěžící se proto museli vyrovnat s úbytkem výkonu způsobeným řidším vzduchem.

 

Na Krestu čekal těžký den. S výjimkou dvou erzet loni v Řecku to byla jeho první zkušenost se šotolinou od britské rallye v roce 2003. Kresta navíc poprvé jel se spolujezdcem Možným, protože dlouholetý spolujezdec Jan Tománek musel odstoupit ze zdravotních důvodů, a tím to pro něj bylo náročnější. Nicméně česká posádka byla po první erzetě sedmá, v další dvou zkouškách však dostala po jednom defektu. Ale skvělý třetí čas v další zkoušce je vynesl na šestou příčku.

 

„Ve druhé zkoušce jsem najel na kámen a prorazil pravou zadní pneumatiku, ve třetí erzetě jsme potom dostali defekt levé zadní gumy,“ řekl Kresta. „S druhým defektem jsem ztratil hodně času. V pravých zatáčkách se vůz kvůli nesprávnému tlaku v pneumatice hodně smýkal, takže jsem byl opatrný. Odpoledne jsem jel hodně ostře, protože jsem chtěl mít pro zítřek dobrou startovní pozici a podařilo se. Odpoledne bylo tepleji, proto jsem zvolil tvrdší pneumatiky Michelin, což bylo dobré rozhodnutí. Podmínky byly náročné. Jakmile vyjedete z čisté stopy do štěrku, okamžitě ztratíte přilnavost, je tam hodně drobného štěrku.“

 

Pořadí po první etapě

1.  P Solberg/P Mills                   N               Subaru Impreza         1hr 23min 56.0sec
2.  M Grönholm/T Rautiainen     FIN             Peugeot 307             1hr 24min 16.5sec
3.  M Märtin/M Park                    EE              Peugeot 307             1hr 24min 26.9sec
4.  F Duval/S Prévot                    B               Citroen Xsara            1hr 24min 29.9sec
5.  C Atkinson/G MacNeall         AUS             Subaru Impreza      1hr 24min 46.6sec
6.  R Kresta/J Možný                CZ              Ford Focus RS      1hr 25min 12.8sec
7.  H Rovanperä/R Pietilainen    FIN             Mitsubishi Lancer     1hr 25min 15.6sec
8.  D Sola/X Amigo                      E               Ford Focus RS          1hr 25min 25.3sec
9.  A Warmbold/M Orr                  D               Ford Focus RS         1hr 25min 32.2sec
10 T Gardemeister/J Honkanen  FIN             Ford Focus RS        1hr 25min 32.9sec« zpět
copyright © People For Net a.s.
Officialní stránky Romana Kresty
englishčesky